1、我国二手车市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据显示，去年我国二手车交易量达到900万辆，今年前三季度交易量为6844万辆，相比上年同期增长了68%，累计交易金额为3954亿元，预计全年交易量将超过1000万辆，今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。
2、由丰车（上海）信息技术有限公司主办，易车协办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊，就中国二手车市场的现状和发展进行了分享。以下是罗秘分享的具体内容。
3、买车坚决不要买二手车。问题多，维修麻烦，浪费心情和时间。但是不得不说的是，现在中国的二手车市场并不成熟，在很多方面还存在很大的问题。不如说，汽车质量没法保证，很多不良车商会出售事故车辆。并且后续保障得不到保证。
4、二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。二手汽车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。近年来，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，2019年累计交易量为14928万辆，累计交易金额为93586亿元。
5、汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类，随着新能源汽车发展，新能源汽车充电基础设施也被列为汽车后市场行业。
1、中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
2、研精毕智市场调研网是专业的市场调研、行业研究、企业研究及监测行业发展现状、趋势前景的综合咨询服务平台。
3、新能源汽车发展现状及未来前景分析 近年来，随着环保意识的不断增强和能源安全问题的日益突出，新能源汽车已经成为了汽车产业的一个热点话题。在中国，政府为了实现产业弯道超车，积极鼓励新能源汽车的发展。然而，与传统燃油车相比，新能源汽车仍然存在着一些缺陷。
4、不得不说呀汽车行业现在真的太难了。今年一开年汽车就开始打价格战了，3月初湖北省政府联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，东风系旗下的车型最高优惠达到 9 万元；随后杭州、合肥、北京、成都等地方政府，奇瑞、吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂纷纷跟进，价格战全面扩散。
5、其余车型均在10%以下。 2017-2021年，A00级、B级和C级乘用车的新能源渗透率呈现逐年增长态势。A00级乘用车在2021年1-10月趋近于100%，而B级和C级乘用车的新能源渗透率还有较大的增长空间。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
6、汽车升级换代周期缩短带来新的市场机遇 全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年，改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。“节能环保”政策促进了新能源汽车的市场需求 新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径，也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。
1、情感营销：把握消费者脉搏 “感人心者，莫先乎情。”对任何产品而言，技术、品质、价格都是决定销售的关键，但却不是核心因素。核心因素是厂商能倾听、捕捉消费者心声，并以有效的手段满足之，进而形成品牌美誉度，情感营销应运而生。有专家指出，北京现代的成功，就是其运用情感营销成功的典范。
2、【答案】：（1）人口数量与增长速度对企业营销的影响。首先，人口数量是决定市场规模和潜量的一个基本要素，人口越多，如果收入水平不变，则对食物、衣着、日用品的需要量也越多，那么市场也就越大。其次，人口的迅速增长促进了市场规模的扩大。
3、人口数量。人口越多，若果收入水平不变，日用品需求量就越大，那么市场也就越大。2 人口的速度增长促进了市场规模的扩大。因为人口增加，其消费需求也会迅速增加，哪么市场潜力也就会越大。
4、人口的受教育程度。企业采取的营销策略会因目标顾客的受教育程度的不同而产生不同的效果。一般来说，随着受教育人数和受教育程度的提高，市场将增加对优质高档产品、旅游、书籍等文化用品的需求，而且人们的需求将更加追求个性化和多样化。4）职业。职业是消费者的社会角色。
5、以汽车市场为例，中国人的收入高了，汽车市场与80年代、90年代相比，无论是汽车销量、还是消费者对汽车种类的需求都产生了极大的变化。又如，最近两年中国已变成奢侈品营销的第二大国，这既与中国经济也与中国的人口状况有关。
6、人口流动加速。基于政策对人口流动限制条件的放松，我国的人口流动呈加速趋势，主要表现为：农村向城市流动，内地向沿海经济开放区流动。在房地产市场上表现为房屋租赁业务的快速发展和中介服务的增加。