可以。坦克300挑战者配备有语音识别控制系统，可以用唤醒词直接呼出，可以控制多媒体系统、导航、电话、空调、车窗功能。用户只需用坦克坦克呼出语音识别控制系统，说出想要升降车场的需求即可。坦克300挑战者还配备有车窗一件升降功能，但是只作用于驾驶席。
配置方面，坦克300将配备540度全景影像、燕飞利仕音响、主动安全系统、语音识别控制系统、50瓦手机无线充电面板、车辆远程城控制、原车ETC、前排座椅加热通风等等舒适性配置。
可以。要是能改ANC就更完美了，城市版针对于越野版的舒适性改善的就不只是改装玻璃了。可以完全消除发动机抖动，增加大量隔音材料填充，单纯改玻璃的话，改善有限。
1、收费。坦克300自带的是qq音乐如果不开付费包大部分音乐在线也听不了，还是要付费的。所以建议开个音乐付费包这样的话音质也会好些。
2、QQ音乐。坦克300与QQ音乐是挂钩的，在QQ音乐购买音乐付费包，在汽车登录坦克300即可使用。坦克300是“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。
3、首先坦克300腾讯爱趣听听高品质音乐，在手机安装QQ音乐，并注册成会员，只有会员才能播放无损音乐。其次使用qq音乐扫描登录，坦克30车机上登录腾讯爱趣听。最后在爱趣听设置里，设置只播放无损音乐，左上角登录点击这里进入设置选择无损品质即可。
4、安装QQ音乐最新版本0正式版。安装腾讯爱趣听（版本号8）。安装汽水音乐（界面简洁）。安装酷我音乐（免费VIP，仪表盘可以同步歌曲）。安装最新高德地图车机版0正式版本。
5、是。坦克300是一款车内音乐播放器。该款播放器在汽车每次熄火后重启启动音乐是要进行读取的。这是因该款播放器是和车内电源相连接的，若车内电源断开，则就需要重新启动并读取。
6、车的网不好。按边方向盘中间按键，调到收音机，再按键静音。熄火后再启动就会再播音乐。
长城坦途克300的真实油耗是每百公里14升左右。可以计算出每公里的耗油量为0.124升。按最新油价（以广东为例）来计算，如果加92号汽油，每公里的油费约为0.85元；如果加95号汽油，每公里的油费约为0.92元。以上是根据坦克300的百公里油耗14升来计算的油耗费用。
坦克300目前销售的是2023款车型，搭载了0T直列四缸发动机。根据官方提供的数据，根据NEDC测试方法，该车的综合油耗为3~7L/100km，根据WLTC测试方法，综合油耗为78~19L/100km。此外，根据坦克300车主的反馈，该车在市区行驶的实际油耗为12~13L/100km，高速行驶时为10~11L/100km。
然而，实际油耗受到多种因素的影响。有汽车媒体曾对坦克300进行专业测试，包括城市快速路、市区拥堵路况以及高速环境，测出的油耗约为13L左右。
长城坦克300的油耗为3L/100km。关于长城坦克300的更多资料如下： 车型配置：坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，通过降噪、隔噪、吸噪三重举措，实现行政级座驾的NVH静谧空间；结合9扬声器Infinity音响系统和具有加热、通风、按摩功能的人体工程学航空座椅。
长城坦克300的百公里油耗大约在11-14L之间，具体数值会因驾驶行为的差异有所浮动。对于稳定的驾驶者，油耗可能较低，反之，激烈驾驶和频繁超车会导致油耗上升。为了优化燃油效率，建议遵循以下策略：首先，空调使用上要注重维护。夏季开启空调时，确保系统正常运行，因为故障往往增加油耗。
如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性，比如底盘更扎实，舒适度更好。
从性价比的角度看，肯定是闭眼选捷途旅行者。两款车价格上的差距就很大，坦克300入门级就要20万了，而捷途旅行者顶配还不到19万，更实惠。而且在尺寸以及配置上捷途旅行者也都有优势，性价比明显更高。最关键的是坦克300能干的事儿捷途旅行者都能干，因为像四驱系统、后桥差速锁这些都有配备。
RAV4和奇骏、CR-V也可以看看，但20万只能是0的或者5T的，钱还不一定罩得住，这仨车的通过能力排序是奇骏最强，RAV4其次，CR-V第三，其实半斤八两，又不是越野车，能郊游就够。 还有几个空间小点的也可以参考，马自达CX4注重操控，烂路能力很一般。
直观来看，如果你追求动力，又想买一台7座SUV，那锐界ST属实是个不错的选择，尤其是当你开着它跑到高速上后，那种加速感是其他7座SUV所不能比的。当然，如果你想要一台更加均衡的美式7座SUV，那运动气息也不弱的ST- Line也是一个好的选择，毕竟298-298万元的价格要更亲民。
“鹦鹉螺号”在太平洋里潜行。教授透过玻璃窗，一路观赏着光怪陆离的海底景象和五光十色的深海生物。途经克利斯波岛时，尼摩派人送来纸条，邀请他们三人到海底森林打猎。于是他们穿上潜水服，背上氧气瓶，手持特别猎枪，穿过换压舱，走在海底平原上。
首先是配置豪华。产品命名中的“300”体现了实力赋能的硬核越野与智能豪华：配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器；专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等，让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣。其次是智能豪华。
在今年7月底的成都车展上，WEY携坦克300完成了全球首发，这台车定位为WEY首款智能豪华越野SUV。坦克300”是基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型；该平台刚于7月20日正式发布，整合了长城汽车全球资源，历时五年，致力于打造兼顾极致越野性能与豪华舒适的驾乘体验。
本届成都车展，SUV阵仗不小，相当吸睛。在长城汽车等SUV“大户”的带领，让当前的SUV市场颇有看点。长城汽车旗下三个乘用车品牌均带来了SUV新品。
坦克300开创了智能豪华越野SUV新品类，让更多人看到舒适豪华与硬核越野相结合的新硬派。
月17日，WEY品牌首款智能豪华越野SUV——坦克300在北京正式迎来上市，新车共推出3款车型，售价区间为158～238万元。更有坦克300生态计划发布，呈现集潮流、生活、共创于一体的时尚越野文化生态圈，唤醒更多新生力量，开创未来出行新风尚。
坦克300是一款由“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”。它不仅兼顾了越野性能，还提供了豪华舒适的驾乘体验，开创了越野SUV市场的新品类。
最先是车噪难题，因为坦克300选用的是“方小盒子”造型设计，因此车辆的风阻很大，在开快速的情况下车里拥有突出的车噪。除此之外，因为坦克300选用的是越野型车胎，这类车胎较大的缺陷便是噪声大，因此车辆行车的情况下风噪难题也较为严重。
关于长城300越野车的缺点，首先它在工艺和材料上显得较为廉价，驾驶过程中噪音大，且因高油耗而影响燃油经济性。高速行驶时，车辆稳定性欠佳，品牌影响力相对较弱。坦克300在设计上虽然考虑了清洁性，采用了硬塑料材质，但车身做工存在差距，缺乏精致感。
长城坦途克300存在的缺陷包括：油耗偏高：坦途克300相比其他SUV车型油耗更高，特别是在市区拥堵路段，老司机油耗也会达到12个油以上。越野巡航功能不好用：该功能的实现需要打开车速大于25km/h，并且当车辆从高速切换到搓板路时，系统会自动关闭。车机系统不够简洁：车机系统操作起来不够方便。
首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点就是噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。